4.1.1 Beleidsontwikkeling mobiliteit

1. Wij stellen een Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP) op als mobiliteitslijn voor, en tevens uitwerking van,  de Nieuwe Omgevingsvisie Overijssel. Dit RMP vervangt in 2025 uiteindelijk de bestaande Koersdocumenten.
2. Wij werken een Streefnorm Bereikbaarheid uit om de bereikbaarheidskwaliteit in Overijssel te kunnen vergelijken en beoordelen.
3. Wij voeren studies en pilots uit ter onderbouwing en uitwerking van mobiliteitsvraagstukken en/of lobbydossiers zoals bijvoorbeeld de versterking van onze infrastructuur.
4. Wij werken mee aan de nut- en noodzaakstudie spoorgoederenvervoer GNOE (Goederenvervoer Noordoost Europa) die door het Rijk wordt uitgevoerd.

Actie 1
Het Regionaal Mobiliteitsprogramma (RMP) is een uitwerking van de vast te stellen Nieuwe Omgevingsvisie Overijssel. Die planning is uitgesteld. De nieuwe planning van het RMP richt zich op afronding in Q4 2026 (met uitloop naar Q1 2027).

Actie 2
Het onderzoek in de uitwerking naar de Streefwaarde Bereikbaarheid heeft in 2025 plaatsgevonden en wordt in Q1 2026 afgerond.

Actie 3
Samen met gemeenten in Overijssel is, onder leiding van Lab of Thoughts, gestart om met een experimentele aanpak de mobiliteitstransitie aan te jagen. Een experimentele aanpak kan helpen vraagstukken die volledig vast lijken te zitten, los te wrikken met hulp van een ander perspectief. In 2025 zijn voor negen experimenten uitvoeringsplannen  opgesteld waarvan er 2 in het voorjaar of de zomer van 2026 worden uitgevoerd en twee mogelijk worden omgezet naar definitieve herinrichting. Het gaat hierbij om projecten als het aantrekkelijker inrichten en betere oversteekbaarheid van de Welle in Deventer en het verhogen van de leefbaarheid van het historisch centrum van Blokzijl.
Mede naar aanleiding van de moties die door uw Staten zijn aangenomen zijn onderzoeken gestart (en/of afgerond) naar bijvoorbeeld mogelijke verbeteringen van het openbaar vervoer, versnellen doorfietsroutes, capaciteit op het spoor, OV bereikbaarheid Kop van Overijssel en bereikbaarheid van de Regio Twente.  Ook is het Regionaal Verkeersmodel geactualiseerd.

Actie 4
De nut- en noodzaakstudie spoorgoederenvervoer GNOE (Goederenvervoer Noordoost Europa) is in 2025 gestart. Voor de studie worden scenario's en modellen* gebruikt die in maart 2026 pas gereed zijn/ vastgesteld worden. Om die reden vindt de afronding van de studie eind 2026 plaats. In de eerste helft van 2027 vindt besluitvorming plaats over het vervolg.
* de in 2025 gepubliceerde WLO scenario's (Welvaart en Leefomgeving) en bijbehorende modellen voor personen- en goederenvervoer.

Voor deze prestatie is geen budget beschikbaar.

• PS25-000196 Informatiebrief van GS aan PS inzake goederenvervoer spoor 2025
• Informatiebrief actuele ontwikkelingen goederenvervoer spoor Oost Nederland 2023

• Geen