4.4.1 Logistics Overijssel
- Erwin Hoogland
- Wij werken samen met onze partners onder de vlag van Logistics Overijssel aan een toekomstbestendige logistieke sector. Wij voeren onze opgaven, ambities en projecten uit die door uw Staten zijn vastgesteld in het werkplan Werken aan Logistics Overijssel 2024-2027.
- Wij ondersteunen Logistics Overijssel (secretariaat, aanjager kernteam en werktafels) en de logistieke netwerkorganisaties bij cluster- en netwerkactiviteiten.
- Wij geven via de thema’s Bereikbaarheid en ruimte, International business, Kennis, Onderwijs en Arbeidsmarkt en Duurzaamheid en Circulaire economie uitvoering aan de gezamenlijke opgaven.
Actie 1
Samen met onze partners; ondernemers, onderwijsinstellingen en overheden, geven we uitvoering aan het werkplan Werken aan Logistics Overijssel 2024–2027. Vanuit deze samenwerking werken we aan de belangrijkste opgaven voor goederenvervoer en logistiek binnen vier thema’s: 1. ruimte en bereikbaarheid, 2. International business, 3. duurzaamheid en circulaire economie en 4. Kennis, onderwijs en arbeidsmarkt.
Actie 2
Vanuit onze ondersteunende rol hebben we diverse netwerkbijeenkomsten georganiseerd zoals het cleaner en greener event of eraan bijgedragen, en daarnaast zowel stuurgroep- als kernteamoverleggen gehost en vormgegeven. Ook hebben we actief geïnvesteerd in ons netwerk en in de regionale vertegenwoordiging van Logistics Overijssel via onze drie Ports: Deventer, Twente en Zwolle. Daarnaast zijn er videoproducties gemaakt (te vinden op de site van Logistics Overijssel) over verschillende thema’s, zoals de binnenvaart, en is de provincie Overijssel en haar drie Ports in beeld gebracht. Dit alles heeft bijgedragen aan het vergroten van onze zichtbaarheid van onze netwerkorganisatie.
Actie 3
Door samen te werken hebben we voortgang geboekt op verschillende thema’s. Zo hebben we gewerkt aan ontwikkelingen binnen de North Sea Baltic Corridor, onder andere op het gebied van defensie, militaire mobiliteit, infrastructuur, samenwerking en kennisdeling. Daarnaast zetten we ons in voor de energietransitie bij bedrijven. In afstemming met Nieuwe Energie Overijssel (NEO) en Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) Oost richten we ons op de inzet van waterstof en de elektrificatie van zowel wagenparken als de binnenvaart. Ook hebben we ons aangesloten bij de netwerkorganisatie Rh2ine, om gezamenlijk te werken aan de verduurzaming van de binnenvaart. Er wordt gewerkt aan het opzetten van een passende infrastructuur voor Clean Energy Hubs. Verder hebben we een Taskforce Circulaire Binnenhavens opgezet ter ondersteuning van de circulaire economie, waarbij het doel is om zoveel mogelijk circulaire stromen via het water te vervoeren. We stimuleren de modal shift van weg naar water en spoor, in nauwe samenwerking met bedrijven, kennisinstellingen en de regionale overheid. Ook ondersteunen we de drie gemeentes in haar verdere ontwikkeling van de zero-emissie zones, waaronder stedelijke logistiek en bouwlogistiek. Daarnaast werken we aan aanvullende thema’s, zoals de vrachtwagenheffing en de ontwikkeling van truckparkings.
Op een budget van € 0,23 miljoen is € 0,28 miljoen besteed. Een tekort dus van € 50.000. Bij de 2e monitor is € 0,4 miljoen doorgeschoven naar 2026, omdat verwacht was dat een aantal zaken uit het werkplan nog niet uitgevoerd kon worden. Een aantal werkzaamheden zijn toch al eerder uitgevoerd, waardoor we een beroep doen op de beschikbare middelen uit de Reserve Kwaliteit van Overijssel.
Op basis van de spelregels van de Reserve uitvoering kwaliteit van Overijssel hebben wij voor prestatie 4.4.1 € 50.000 extra onttrokken aan de voor deze prestatie beschikbare middelen in deze reserve.
- Geen