4.6.3 N35 lobby, onderzoek en realisatie

  • Martijn Dadema
Acties 2025
  1. Rijksproject opwaardering Nijverdal-Wierden autoweg 2x2 100 km per uur
    Wij bewaken het proces richting een onherroepelijk projectbesluit door Minister I&W en de voorbereiding van de realisatie van een autoweg met gescheiden rijbanen; 2x2 rijstroken met een maximum snelheid van 100 km/uur met ongelijkvloerse kruisingen.
  2. Rijksproject Meer Veilig 3 Wijthmen-Nijverdal
    Wij bewaken en stimuleren (de voorbereiding van) de realisatie van de maatregelen voor de verbetering van de verkeersveiligheid waaronder een circulair viaduct bij Haarle en een pakket aan maatregelen bij Mariënheem en twee bajonetten bij Heino.
  3. Wij participeren in de MIRT-verkenning N35 Wijthmen - Nijverdal naar een autoweg 2x1 100 km per uur inclusief rondweg Mariënheem. Deze wordt naar verwachting in 2025 afgerond. 
  4. Wij  blijven samen met onze regionale partners de meest passende lobbystrategie bepalen voor de Marsroute N35. 
Inhoudelijke kleurscore Oranje
Inhoudelijke toelichting

Actie 1
Rijkswaterstaat verwacht de komende tijd geen capaciteit beschikbaar te hebben. Wij hebben een aanbod gedaan om (in overleg te gaan om) als provincie capaciteit beschikbaar te stellen voor de uitvoering. In het BO MIRT najaar 2025 (uitgesteld naar 5 januari 2026) is tussen Rijk en regio de afspraak gemaakt om in het eerste en tweede kwartaal van 2026 bestuurlijk in gesprek te gaan over op welke termijn dit projecten weer opgepakt kan worden. Voor de zomer is dit inzicht gereed, zodat op het BO MIRT van 2026 afspraken gemaakt kunnen worden over de prioritering en de planning van projecten in Overijssel. Daarbij wordt ook bekeken of de regio zelf capaciteit kan leveren. Deze afspraak geldt ook voor het project N35 Nijverdal - Wierden (zie actie 4) en de N50 Kampen-Kampen Zuid.

Actie 2
De bajonetaansluitingen bij Heino liggen bij de Raad van State. De kleine maatregelen in Mariënheem zijn grotendeels uitgewerkt. De voorbereiding van het circulaire viaduct bij de Stationsweg in Haarle is nagenoeg afgerond.

Actie 3
De onderzoeken van de Verkenning zijn eind 2025 afgerond en op basis hiervan zal een keuze gemaakt worden voor het voorkeursalternatief, waarna de Minister van Infrastructuur en Waterstaat de voorkeursbeslissing neemt. Deze wordt in Q1 van 2026 verwacht.  

Actie 4
In 2025 hebben we blijvend aandacht gevraagd bij het Rijk om de planstudie Nijverdal-Wierden af te ronden en te starten met de realisatie. Vanwege het capaciteitsgebrek bij Rijkswaterstaat kunnen geen stappen worden gezet op dit project. In het eerste en tweede kwartaal worden hierover bestuurlijke gesprekken gevoerd (zie ook actie 1). 
Gezien de vele projecten 'in de pijplijn' is niet gelobbyd voor een nieuw MIRT project op de N35.

Financiële kleurscore Groen
Financiële toelichting

In 2025 was geen budget opgenomen voor deze prestatie.

Statenvoorstellen en -besluiten
Begrotingswijziging
  • Geen
PS-begrotingswijziging (baten)
PS-begrotingswijziging (lasten)
GS-begrotingswijziging (baten)
GS-begrotingswijziging (lasten)
Resultaatbestemming (bedrag)