G
Terug
4.5.2 Educatie en voorlichting verkeersveiligheid
Portefeuillehouder
Martijn Dadema
Acties 2023
- Wij werken aan het gezamenlijk opgestelde Uitvoeringsprogramma Verkeersveiligheid Overijssel 2022-2024 voor de regionale samenwerking. Dit is opgesteld volgens de risico gestuurde aanpak. We geven daarmee uitvoering aan het landelijk Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) 2030.
- Wij voeren het Werkplan Verkeersveiligheid en Gedragsbeinvloeding 2023 voor Overijssel uit. Dit werkplan is gebaseerd op de belangrijkste risicothema's in het verkeer.
- Wij verlenen subsidiebijdragen aan gemeentelijke projecten en programma's op het gebied van gedragsbeinvloeding.
Inhoudelijk (indicator)
Inhoudelijke toelichting
Actie 1
Gezamenlijk met de gemeenten en verkeersveiligheidspartners werken we aan het plan van aanpak voor regionale samenwerking zoals het beter borgen van de gedragsaanpak via trainingen over gedragsbeïnvloeding. Maar ook het doorontwikkelen van de SPV viewer (zie ook prestatie 4.5.1). Dit is een dashboard met informatie voor het risico gestuurd werken en een data gedreven aanpak. Om meer inzicht te krijgen in de risicothema's zijn er kennissessies voor partners georganiseerd.
Actie 2
Voor de verschillende doelgroepen in het verkeer zijn er projecten, interventies en campagnes uitgevoerd. Deze zijn gericht op het beïnvloeden van het gedrag van de verkeersdeelnemers. De prioritaire risicodoelgroep in het werkplan is ‘fietsers’.
Actie 3
De gesubsidieerde, gemeentelijke projecten en programma’s zijn onder meer verkeerseducatieprojecten voor kinderen, jongeren en ouderen en interventies op straat van verkeersveiligheidscampagnes zoals afleiding in het verkeer, rijden onder invloed en fietsverlichting.
Geld (indicator)
G
Geld (toelichting)
Financieel resultaat prestatie 4.5.2
Van de geraamde lasten van circa € 4,8 miljoen is € 4,4 miljoen besteed in 2023. Aan niet geraamde baten is € 0,7 miljoen gerealiseerd. Dit betreft terug een ontvangen bijdrage van de provincie Gelderland in de kosten van een uitgevoerde gedragscampagne met betrekking tot verkeersveiligheid.
De belangrijkste verklaringen van de onderbesteding van per saldo € 1,0 miljoen betreffen:
Realisatie verkeersveiligheidsmaatregelen (421K)
Van de onderbesteding wordt € 0,4 miljoen veroorzaakt doordat de lastneming van subsidies met ingang van het boekjaar 2021 is gewijzigd. Meerjarig verleende subsidies moeten nu aan de volledige meerjarige uitvoeringsperiode van gesubsidieerde projecten worden toegerekend. Dit is een administratieve onderbesteding, de middelen zijn niet meer beschikbaar.
Wij stellen u voor € 0,4 miljoen te onttrekken aan de reserve verstrekte subsidies en de lasten van prestatie 4.5.2 Educatie en voorlichting verkeersveiligheid in 2024 met € 371.000 en in 2025 met € 50.000 te verhogen.
Resultaatbestemming vrijval voorgaande jaren
Zoals bij het Statenvoorstel voor de Herprioritering nr. 2020/1102400 is opgenomen stellen wij u voor middels resultaatbestemming de vrijval ontstaan als gevolg van lagere subsidievaststellingen uit eerdere jaren van meerjarig beschikbaar te houden voor toekomstige uitvoeringsprogramma’s Mobiliteit en € 0,6 miljoen door te schuiven naar volgende jaren, waarvan € 0,1 miljoen naar jaarschijf 2025 op prestatie 4.3.1 Stimuleren fietsgebruik en € 0,5 miljoen te storten in de Reserve mobiliteitsprojecten verkeer en vervoer. Deze resultaatbestemming wordt verwerkt bij prestatie 4.3.1 (€ 0,1 miljoen) en het onderdeel Overhead, financiering en algemene dekkingsmiddelen (€ 0,5 miljoen).
Statenvoorstellen en -besluiten
Begrotingswijziging
- PS Begrotingswijziging