4.2.4 Verbeteren infrastructuur openbaar vervoer

  • Martijn Dadema
Acties 2027

De uitvoering van onderstaande acties is afhankelijk van de uitkomsten van de prioritering door het Rijk in het Mobiliteitsfonds eind 2026. Wij gaan uit van een positieve uitkomst.

  1. Wij zetten de elektrificatie van de spoorlijnen Almelo-Mariënberg (zie ook 4.2.7) en Zutphen-Hengelo-Oldenzaal voort. Wij zien toe op de tijdige realisatie van elektrificatie op de lijn Almelo-Mariënberg, uiterlijk vóór ingang van de nieuwe concessie per december 2028. Voor de financiering van de elektrificatie van de lijn Zutphen-Hengelo-Oldenzaal maken we in 2027 met het Rijk en de provincie Gelderland  de benodigde vervolgafspraken. De elektrificatie van de spoorlijn Almelo-Mariënberg is onderdeel van de Overijsselse bijdrage aan de Nedersaksenlijn (zie ook 4.2.7).
  2.  Wij zetten de voorbereidingen voor de elektrificatie van het spoor Enschede-grens (Gronau) voort. We onderzoeken na oplevering van de daartoe uitgevoerde studies  in 2027 de mogelijkheden om de treinverbinding Gronau-Enschede door te trekken richting Hengelo. Samen met onze Duitse projectpartners kijken we naar de mogelijkheden om het spoor te verbeteren en de treindiensten verder te ontwikkelen. In dit proces werken we samen met de betrokken regio's en buurprovincies in Nederland en Duitsland, ProRail en het Rijk.
  3. Wij lobbyen samen met projectpartners voor de verbetering van spoortrajecten zoals Zwolle-Meppel. 
  4. Wij blijven betrokken bij de ontwikkelingen rondom de Nedersaksenlijn. De MIRT-verkenning wordt naar verwachting in 2028 opgeleverd.
Statenvoorstellen en -besluiten
Verantwoordelijk portefeuillehouder
Martijn Dadema